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钢性联轴器装置的端面空隙调整办法

时间:2020-11-30 09:50:55 作者:朗动传动 文章来源:本站 点击:179次

钢性联轴器装置的端面空隙调整办法:

1、直接装置法

这种办法的前提是备件一致,按适宜端面空隙加工联轴器。在此前提下,装置只需进行丈量、校核,不需要采取其他措施进行调整,将半联轴器装置到位即可。

2、添加间隔垫法

经丈量梅花形弹性体联轴器装置到位后的端面空隙过大时,可在电机输出轴或减速器输入轴添加间隔垫,将联轴器向外推,以达到适宜的端面空隙。留意间隔垫两端面应平坦,与装置轴选用过渡合作。

3、加工半联轴器法

经丈量梅花形弹性体联轴器装置到位后的端面空隙过小时,可加工电机或减速器半联轴器里侧端面,将联轴器向内移,以调整到适宜的端面空隙(若与减速器装置的半联轴器是偶合器,那么只能加工电机半联轴器)。半联轴器的里侧、顶面及底面方位联系。

4、 换衔接板法

在条件许可时, 可通过 换电机与减速器的联接板调整轴向游隙,但通常情况下没有 多适宜的联接板 换,所以这种办法并不常用。

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