弹性联轴器选用者应选择适当的平衡等级

弹性联轴器动力机和工作机之间，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同，其机械性能差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，将动力机分为电动机及透平、四缸及四缸以上内燃机、二缸内燃机、单缸内燃机4类。

弹性联轴器动力机的机械特性对整个传动系统有的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数，选择适合于该系统的佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴线固有频率，降低扭振降幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，对中性能，提高输出功率的稳定性。
　　弹性联轴器选用者应选择适当的平衡等级：
　　(1)弹性联轴器选用者应选择适当的联轴器平衡等级，轴承、轴承座、底座的刚性：机械传动系统对旋转零件来说，具有挠性底座或支架，对联轴器的不平衡状态较敏感。
　　(2)弹性联轴器不平衡量的大小能否满足任一种旋转系统的需要，则取决于每一种的被联接机器的性能，好由生产被联接机器的制造厂来确定。建议各机器制造厂在提供其设备的同时，也拟订好适当的挠性联轴器平衡等；
　　(3)若不能从机器制造厂适当的联轴器的等级。轴向偏移：若某机械的轴伸较长或挠性大，则对联轴器不平衡状态比较敏感。由联轴器重量引起的轴承载荷与轴承总载荷之间的关系：若某机械选用轻载轴承或联轴器载荷基本上由联轴器的悬臂负荷引起的，则此机械对弹性联轴器的不平衡状态较敏感，具有悬臂转子或悬臂负荷的机械装置，通常联轴器的不平衡状态比较敏感。
　　弹性联轴器两端面都安装有相应的密封装置，其作用一方面是保护轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失，轴承处于润滑状态；另一方面是保护轴承，使外界的尘埃或有 害气体不会进入轴承内腔，以免对轴承造成损伤，常见的有橡胶或工程塑料的密封圈，也有钢板冲制的密封圈(或称防尘盖)密封结构多种多样，密封的效果不一样。密封技术主要是研究开 发应用于不同工况下的相应密封装置，以及该密封圈材料与相应润滑脂的共融性等，联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注。增大砂轮驱动（传动）系统的功率和提高机床的刚性，是实现高速磨削一条重要措施，而其中高速主轴单元是高速磨床为关键的部件。在高速磨削中，砂轮除应具有足够的强度外，还需要具有良好的磨削性能，才能获得高磨效果，另外，装置也是实现高速磨削的装置之一。